«Πόλεμος» έχει ξεσπάσει μεταξύ του υπουργού Ναυτιλίας - Αιγαίου
Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη και του υποψήφιου βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ Θοδωρή
Δρίτσα, από τη στιγμή που ο δεύτερος προανήγγειλε κρατικοποίηση της
ακτοπλοΐας σε ομιλία του, την Τετάρτη (14/11), στο Ναυτικό Επιμελητήριο
Ελλάδας.
«Πανικόβλητος και χωρίς επιχειρήματα ο απερχόμενος
υπουργός Ναυτιλίας μιμείται τη μονταζιέρα της Συγγρού, διαστρεβλώνοντας
τις πολιτικές θέσεις του ΣΥΡΙΖΑ για τη ναυτιλία που υπεύθυνα και δημόσια
έχει αναρτήσει εδώ και πολύ καιρό στο διαδίκτυο προς διαβούλευση»,
δήλωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, ο κ. Δρίτσας, απαντώντας σε δήλωση του Μ.
Βαρβιτσιώτη, περί κρυφού προγράμματος του ΣΥΡΙΖΑ για τη ναυτιλία και την
ακτοπλοΐα.
Υπενθυμίζεται ότι σύμφωνα με τον κ. Βαρβιτσιώτη, κατά τη χθεσινή (14/1) κοπή της πίττας του Ναυτικού Επιμελητηρίου, στην οποία παρέστη και μίλησε, «ο κ. Δρίτσας αποκάλυψε το κρυφό πρόγραμμα του ΣΥΡΙΖΑ για τη ναυτιλία και την ακτοπλοΐα».
Όπως δηλώνει ο υπουργός, ο κ. Δρίτσας έκανε λόγο για:
- δημιουργία κρατικού φορέα και την επιβολή ουσιαστικά κομματικού ελέγχου στην ακτοπλοΐα, παραγνωρίζοντας και ακυρώνοντας τον ρόλο της ιδιωτικής πρωτοβουλίας και της αγοράς
- επαναφορά στις εποχές των κρατικών μονοπωλίων για τους νησιώτες, που απέτυχαν, χρεοκόπησαν και κατέστησαν την ακτοπλοΐα για τους νησιώτες αγαθό πολυτελείας
- «πολιτικοποίηση» του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου υποτιμώντας τον πολυδιάστατο ρόλο του Λιμενικού Σώματος και τα στελέχη του που υπηρετούν τη ναυτιλία, εκφράζοντας την αντίληψη πλήρους και κομματικού ελέγχου».
«Ο ΣΥΡΙΖΑ», προσθέτει ο κ. Δρίτσας, «έχει μιλήσει για τη δημιουργία δημόσιου φορέα ακτοπλοΐας, που θα έχει την επιτελική οργάνωση των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών στην Ελλάδα (δρομολόγια ανάγκες) και όλα εκείνα που χρειάζονται για να μπορεί πραγματικά να δρομολογήσει τις ακτοπλοϊκές συνδέσεις των νησιών με βάση τις ανάγκες των κατοίκων και όχι των επιλογών των πλοιοκτητών».
Αναφερόμενος, εξάλλου, στο θέμα της ποντοπόρου ναυτιλίας δηλώνει: «Το τελευταίο χρονικό διάστημα εισρέουν κερδοσκοπικά funds που δεν έχουν σχέση με την παράδοση των καπεταναίων εφοπλιστών και αυτό είναι ένα ζήτημα που συζητιέται στα ναυτιλιακά γραφεία και τις εταιρείες», συμπληρώνοντας: «Εμείς αυτό το θέτουμε ως θέμα που θα πρέπει να παρέμβει η ελληνική κυβέρνηση και να στηρίξει τις παραδοσιακές εταιρείες του ελληνικού εφοπλισμού».
Καταλήγοντας, ο κ. Δρίτσας υπογράμμισε: «Μια τόση μεγάλη παραγωγική δραστηριότητα, όπως η ναυτιλία στην περίοδο της κρίσης, θα πρέπει να αναλάβει περισσότερα βάρη για το ξεπέρασμά της από ότι έχει αναλάβει μέχρι τώρα».
Αξίζει τέλος να σημειωθεί ότι ο υποψήφιος βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ είχε εκδώσει νωρίτερα και σχετική ανακοίνωση στην οποία σημείωνε:
«Είναι κατανοητός ο πανικός του απερχόμενου Υπουργού Ναυτιλίας και Αιγαίου κ. Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη, όταν επιχειρεί να διαστρεβλώσει όσα ανέφερα χθες, στην ομιλία μου στην εκδήλωση κοπής πίτας του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδας. Είναι μάλιστα, τόσο πανικόβλητος αυτές τις μέρες, όπως άλλωστε και όλα τα στελέχη της κυβέρνησης, που δε διστάζει να χρησιμοποιεί το λογότυπο του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου στην έκδοση δελτίου τύπου την Τρίτη 13 Ιανουαρίου, για να προβάλλει την ομιλία του σε δική του προεκλογική συγκέντρωση!
Μιμούμενος τη μονταζιέρα της Νέας Δημοκρατίας και τον κύριο Μουρούτη, ανακαλύπτει παντού «κρυφό πρόγραμμα» του ΣΥΡΙΖΑ, φιλοτεχνώντας για την περιγραφή του μία καρικατούρα, κατά την προσφιλή συνήθεια του κομματικού προπαγανδιστικού επιτελείου τους.
Όσα είπα στο χαιρετισμό μου, εκ μέρους του Προέδρου του ΣΥΡΙΖΑ, στο Ναυτικό Επιμελητήριο Ελλάδας, χθες, κατά γενική ομολογία κίνησαν το ενδιαφέρον των εκπροσώπων της ναυτιλίας και είτε συμφώνησαν, είτε όχι επιδοκίμασαν τη σαφήνεια και την ειλικρίνεια των θέσεων, που διατύπωσα. Ούτως ή άλλως, οι θέσεις αυτές δε δημοσιοποιήθηκαν αναφέρθηκαν για πρώτη φορά. Αντιθέτως, είναι οι θέσεις του ΣΥΡΙΖΑ, που έχουν τεθεί σε διαβούλευση εδώ και πολύ καιρό.
Κατανοούμε τον πανικό του κ. Υπουργού, αλλά το Υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου και η νησιωτική Ελλάδα, η ακτοπλοΐα και η ναυτιλία, χρειάζονται πιο σοβαρές προσεγγίσεις και περισσότερο αποτελεσματικές πολιτικές. Αυτές θα τις έχουν με την κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ.
Όσο για τον κομματισμό που επικαλείται ο κ. Υπουργός, ταιριάζει η παροιμία «στο σπίτι του κρεμασμένου δε μιλάνε για σχοινί». Έχει βουίξει ο τόπος, για την εύνοια που έχει επιδείξει προς ημετέρους, με τις αδιαφανείς διαδικασίες που ακολούθησε για την εισαγωγή αξιωματικών και υπαξιωματικών στο Λιμενικό Σώμα με «εξετάσεις», μη σεβόμενος τον κόπο νέων ανθρώπων για την εξασφάλιση μιας θέσης εργασίας στην Ελλάδα της τροϊκανής υποταγής και μάλιστα, παρά τις περυσινές του εξαγγελίες, για αλλαγή του συστήματος εισαγωγής το 2014.
Οι νησιώτες, οι ναυτικοί, τα στελέχη του Λ.Σ.- Ε.Α., ο κόσμος της ναυτιλίας, παρακολουθούν τον ΣΥΡΙΖΑ καιρό τώρα και γνωρίζουν καλά τις θέσεις του. Με διάλογο και σοβαρή διαβούλευση, μια νέα εποχή ανοίγει μετά τις 25 Ιανουαρίου».
Υπενθυμίζεται ότι σύμφωνα με τον κ. Βαρβιτσιώτη, κατά τη χθεσινή (14/1) κοπή της πίττας του Ναυτικού Επιμελητηρίου, στην οποία παρέστη και μίλησε, «ο κ. Δρίτσας αποκάλυψε το κρυφό πρόγραμμα του ΣΥΡΙΖΑ για τη ναυτιλία και την ακτοπλοΐα».
Όπως δηλώνει ο υπουργός, ο κ. Δρίτσας έκανε λόγο για:
- δημιουργία κρατικού φορέα και την επιβολή ουσιαστικά κομματικού ελέγχου στην ακτοπλοΐα, παραγνωρίζοντας και ακυρώνοντας τον ρόλο της ιδιωτικής πρωτοβουλίας και της αγοράς
- επαναφορά στις εποχές των κρατικών μονοπωλίων για τους νησιώτες, που απέτυχαν, χρεοκόπησαν και κατέστησαν την ακτοπλοΐα για τους νησιώτες αγαθό πολυτελείας
- «πολιτικοποίηση» του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου υποτιμώντας τον πολυδιάστατο ρόλο του Λιμενικού Σώματος και τα στελέχη του που υπηρετούν τη ναυτιλία, εκφράζοντας την αντίληψη πλήρους και κομματικού ελέγχου».
«Ο ΣΥΡΙΖΑ», προσθέτει ο κ. Δρίτσας, «έχει μιλήσει για τη δημιουργία δημόσιου φορέα ακτοπλοΐας, που θα έχει την επιτελική οργάνωση των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών στην Ελλάδα (δρομολόγια ανάγκες) και όλα εκείνα που χρειάζονται για να μπορεί πραγματικά να δρομολογήσει τις ακτοπλοϊκές συνδέσεις των νησιών με βάση τις ανάγκες των κατοίκων και όχι των επιλογών των πλοιοκτητών».
Αναφερόμενος, εξάλλου, στο θέμα της ποντοπόρου ναυτιλίας δηλώνει: «Το τελευταίο χρονικό διάστημα εισρέουν κερδοσκοπικά funds που δεν έχουν σχέση με την παράδοση των καπεταναίων εφοπλιστών και αυτό είναι ένα ζήτημα που συζητιέται στα ναυτιλιακά γραφεία και τις εταιρείες», συμπληρώνοντας: «Εμείς αυτό το θέτουμε ως θέμα που θα πρέπει να παρέμβει η ελληνική κυβέρνηση και να στηρίξει τις παραδοσιακές εταιρείες του ελληνικού εφοπλισμού».
Καταλήγοντας, ο κ. Δρίτσας υπογράμμισε: «Μια τόση μεγάλη παραγωγική δραστηριότητα, όπως η ναυτιλία στην περίοδο της κρίσης, θα πρέπει να αναλάβει περισσότερα βάρη για το ξεπέρασμά της από ότι έχει αναλάβει μέχρι τώρα».
Αξίζει τέλος να σημειωθεί ότι ο υποψήφιος βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ είχε εκδώσει νωρίτερα και σχετική ανακοίνωση στην οποία σημείωνε:
«Είναι κατανοητός ο πανικός του απερχόμενου Υπουργού Ναυτιλίας και Αιγαίου κ. Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη, όταν επιχειρεί να διαστρεβλώσει όσα ανέφερα χθες, στην ομιλία μου στην εκδήλωση κοπής πίτας του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδας. Είναι μάλιστα, τόσο πανικόβλητος αυτές τις μέρες, όπως άλλωστε και όλα τα στελέχη της κυβέρνησης, που δε διστάζει να χρησιμοποιεί το λογότυπο του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου στην έκδοση δελτίου τύπου την Τρίτη 13 Ιανουαρίου, για να προβάλλει την ομιλία του σε δική του προεκλογική συγκέντρωση!
Μιμούμενος τη μονταζιέρα της Νέας Δημοκρατίας και τον κύριο Μουρούτη, ανακαλύπτει παντού «κρυφό πρόγραμμα» του ΣΥΡΙΖΑ, φιλοτεχνώντας για την περιγραφή του μία καρικατούρα, κατά την προσφιλή συνήθεια του κομματικού προπαγανδιστικού επιτελείου τους.
Όσα είπα στο χαιρετισμό μου, εκ μέρους του Προέδρου του ΣΥΡΙΖΑ, στο Ναυτικό Επιμελητήριο Ελλάδας, χθες, κατά γενική ομολογία κίνησαν το ενδιαφέρον των εκπροσώπων της ναυτιλίας και είτε συμφώνησαν, είτε όχι επιδοκίμασαν τη σαφήνεια και την ειλικρίνεια των θέσεων, που διατύπωσα. Ούτως ή άλλως, οι θέσεις αυτές δε δημοσιοποιήθηκαν αναφέρθηκαν για πρώτη φορά. Αντιθέτως, είναι οι θέσεις του ΣΥΡΙΖΑ, που έχουν τεθεί σε διαβούλευση εδώ και πολύ καιρό.
Κατανοούμε τον πανικό του κ. Υπουργού, αλλά το Υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου και η νησιωτική Ελλάδα, η ακτοπλοΐα και η ναυτιλία, χρειάζονται πιο σοβαρές προσεγγίσεις και περισσότερο αποτελεσματικές πολιτικές. Αυτές θα τις έχουν με την κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ.
Όσο για τον κομματισμό που επικαλείται ο κ. Υπουργός, ταιριάζει η παροιμία «στο σπίτι του κρεμασμένου δε μιλάνε για σχοινί». Έχει βουίξει ο τόπος, για την εύνοια που έχει επιδείξει προς ημετέρους, με τις αδιαφανείς διαδικασίες που ακολούθησε για την εισαγωγή αξιωματικών και υπαξιωματικών στο Λιμενικό Σώμα με «εξετάσεις», μη σεβόμενος τον κόπο νέων ανθρώπων για την εξασφάλιση μιας θέσης εργασίας στην Ελλάδα της τροϊκανής υποταγής και μάλιστα, παρά τις περυσινές του εξαγγελίες, για αλλαγή του συστήματος εισαγωγής το 2014.
Οι νησιώτες, οι ναυτικοί, τα στελέχη του Λ.Σ.- Ε.Α., ο κόσμος της ναυτιλίας, παρακολουθούν τον ΣΥΡΙΖΑ καιρό τώρα και γνωρίζουν καλά τις θέσεις του. Με διάλογο και σοβαρή διαβούλευση, μια νέα εποχή ανοίγει μετά τις 25 Ιανουαρίου».
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Tο μπλοκ μας δημοσιεύει κάθε σχόλιο. Θεωρούμε ότι ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές, και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε.
Όσοι επιθυμούν να παίρνουν τις αναρτήσεις από το μπλογκ μπορούν να το κάνουν ελεύθερα με την παράκληση όπως σαν πηγή ενημέρωσης να αναφέρουν το ιστολόγιο μας.
Σημείωση: Μόνο ένα μέλος αυτού του ιστολογίου μπορεί να αναρτήσει σχόλιο.